愛車の手入れ

平行二輪、サス三本
タイヤの減りも凄まじい
サスも根こそぎ取れている

米日規格の違いに躊躇したが
日本式車輪に変えることにした

台座が不必要に大きく車が小さく
滑らかなのが日本式

台座が凝縮され車が大きく
車軸が甘いのが米国式

台座面積をギリギリまで許容し車を小さくする

ドリルでアルミシャーシを貫き
リベットを全てボルトに換える
サスペンションもボルトで付け直す

出来上がり　これであと二年は持つだろう